当前本地社会物流成本过高的原因及对策建议物流成本主要是指货物在运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所耗费的人力、物力和财力的总和。
当前，我县物流成本持续居高不下，亟待探索解决之道。
一、问题困难分析1.交通运输层面制约较大。
一方面，我县尚无一座高容量、大体量的火车站。
我县火车站设在金罗镇，而县内物流运输总量绝大部分来自于城区，二者相距甚远。
总的来看，通过火车运输的快递等货物还需要经过30多公里的货车运输，物流成本极大增加。
一方面，从社会整体层面看，当前我国铁路和轨道交通运输在整个物流体系中占比过低，仅占货运能力的5%到6%，因此低运输成本的铁路运输、水路运输等方式，在整个货运中占比远远不够；另外国内货车平均日运行里程比发达国家低23，加上平均载重量低，3辆车的运输量比不上人家1辆车，运输效率不高是导致成本上升的重要原因。
一方面，相较大城市发达的物流体系，我县农村物流十分滞后且水平低下，大多数农产品销往外地，需要在县内流转、中间运输，再到城市内部的配送，快递通常是分段进行，运作流程多、效率低、成本高。
2.产业结构布局不够合理。
我国地域广大，各地资源禀赋差异大，区域间经济发展不平衡，形成了内陆地区的传统农业和初加工经济与东南沿海、沿江地区现代工业并存的格局，原材料、
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